MAN Truck & Bus, geleceğin kent içi trafiği için otobüslerinin otomasyonunu sistematik olarak geliştirmeye devam ediyor. Yıllardır şoförsüz otobüsler üzerinde çalışan şirket, tecrübe kazanmak ve yenilikçi teknolojileri kullanılabilir hale getirmek emeliyle MINGA araştırma projesi üzere ileriye dönük projelerde ortak olarak yer alıyor. MAN proje kapsamında, bir elektrikli otobüsü otomatikleştirmek ve gerçek hayatta test etmek için Mobileye üzere teknoloji önderleriyle birlikte çalışıyor. MAN ortağı olduğu bu projelerdeki tecrübelerinden yola çıkarak, 2030 yılından itibaren tam otomatik bir aracı piyasaya sürmeyi hedefliyor.
Kentsel alanlarda şoförsüz araçlar artık bir gelecek hayali değil. Tam otomatik sürüş; verimlilik, güvenlik ve toplam sahip olma maliyeti (TCO) açısından değerli bir potansiyel sunuyor. MAN Truck & Bus da bu nedenle yıllardır otobüslerinin otomasyonu üzerinde ağır bir biçimde çalışıyor. Geleceğin kent içi otobüs hareketliliğinin şekillendirilmesinde kilit rol oynamayı ve nakliye şirketlerine emisyonsuz, ağa bağlı ve otomatik araçlar sunmayı amaçlayan şirket, bu mevzuda Mobileye üzere teknoloji önderleriyle yaptığı iş birliklerine ve pilot projelere güveniyor. MAN Truck & Bus’ın bu alandaki çalışmalar için dahil olduğu projelerin başında ise MINGA geliyor.
MINGA ile MAN Lion’s City E otomatikleştiriliyor ve gerçek bir hatta test ediliyor
MAN uzmanları, geçtiğimiz yıldan bu yana MINGA araştırma projesinin bir modülü olarak çalışıyor. Münih’te otomatikleştirilmiş lokal nakliyatı öngören MINGA projesi kapsamında, elektrikli bir kent içi otobüsü otomatikleştiriliyor ve gerçek bir hatta test ediliyor. MAN da projeye otomatik ve büsbütün elektrikli bir MAN Lion’s City E ile takviye sağlıyor. Proje kapsamında, 2025 yılında Münih’teki 178 numaralı güzergâhta pilot sürüşlere başlanması öngörülüyor. Testlerin akabinde ise, elektrikli otobüsün, otonom sürüş teknolojileri geliştiricisi Mobileye’ın son derece gelişmiş sensörlere sahip Otomatik Sürüş Sistemi (ADS) ile donatılması planlanıyor.
MAN Truck & Bus Otomasyon Eser Stratejisi Müdürü Jana Kirchen, “MINGA projesinin kilit kısımları, araç ile ADS ortasındaki karmaşık arayüzün geliştirilmesi ve sistemlerin elektronik mimarimize entegrasyonudur. Bu noktada, 2024 model yılında tanıtılan yeni elektronik platformdan faydalanıyoruz. Platform, performansı ve verimliliği sayesinde entegrasyonu kıymetli ölçüde basitleştiriyor” diyor.
MAN ayrıyeten Münih’in toplu taşıma operatörü MVG ve Stuttgart Üniversitesi ile birlikte çalışarak, aracın teknik kontrolü ve erişilebilirliği için konseptler geliştiriyor. MINGA araştırma projesinde, toplamda yönetim, araştırma, iş dünyası ve sanayiden yaklaşık bir düzine proje ortağı birlikte çalışıyor.
@CITY projesi ile otobüsler duraklara bağımsız olarak yaklaşmayı öğreniyor
Mevcut araştırma projesinin başarılı formda uygulanması, MAN’ın son yıllarda geliştirdiği projelere dayanıyor. Bunlardan biri, Federal İktisat ve İklim Aksiyonu Bakanlığı (BMWK) tarafından finanse edilen ortak bir proje olan @CITY teşebbüsü. Kentte Otomatik Araçlar ve Akıllı Trafik projesinde MAN, yaklaşık 48 ay boyunca otomotiv ve yan sanayi, yazılım geliştirme ve bilim alanlarından 14 ortakla birlikte otomatik sürüş işlevlerini geliştirdi ve test etti. Uzmanlar, otobüslerin otobüs durağına bağımsız olarak ve yüksek hassasiyetle yaklaşmasını sağladı. MAN, Haziran 2022’de Aldenhoven Test Merkezi’nde @CITY sonuçlarının fevkalâde başarılı olduğunu açıkladı.
BeIntelli projesi ile MAN otobüsünün otomatik sürüşü hayata geçiriliyor
MAN, geleceğin kent içi trafiğine yönelik araçların geliştirilmesi çalışmaları kapsamında, tıpkı vakitte Federal İktisat ve İklim Aksiyonu Bakanlığı- BMDV tarafından finanse edilen “BeIntelli” isimli projesinde de yer alıyor. Bilim ve uygulamadan geniş bir disiplinler ortası grup, projenin geneli üzerinde, otomatik araçlarla akıllı bir ulaşım sistemini deneyimlemeyi mümkün kılmaya çalışıyor. İlkbahardan itibaren Berlin kent merkezinde otomatik olarak harekete geçirilmesi planlanan otobüs, şu anda halka açık olmayan alanlarda test sürüşlerine devam ediyor.
Jana Kirchen “MINGA araştırma projesi, ‘konsept kanıtlaması’ olarak bizim için değerli bir adım”
MAN’ın ortağı olduğu projeler, gelecekteki otomatik sürüş uygulamaları için tecrübeleri bir ortaya getirmeyi amaçlıyor. MAN’ın maksadı ise, bu tecrübelerden yola çıkarak, 2030 yılından itibaren tam otomatik bir aracı piyasaya sürmek. Bilhassa MINGA projesinin 2025 sonunda tamamlanmasıyla birlikte MAN Truck & Bus da konsept basamağını bitirip, müşterilerle saha denemelerine başlamayı planlıyor.
“MINGA araştırma projesi, çizgi üzerinde bir ‘konsept kanıtlaması’ olarak bizim için değerli bir adım” diyen Jana Kirchen, “Taşımacılık şirketlerinden gelen çok sayıda talep, otonom mobiliteye olan ilginin ne kadar büyük olduğunu ve piyasada talep olduğunu açıkça gösteriyor. ADS, frenleme, direksiyon, güç beslemesi ve araç içinde teknik süpervizörle bağlantı üzere sistem ögelerinin her vakit çalışmasını sağlamak istiyoruz. Bunu hayata geçirdiğimizde, tanımlanmış çalışma alanlarında güvenlik şoförü olmadan seyahat edebileceğiz” diye konuşuyor.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
